第315章 首富、合作 (第2/3页)

年初，《信报》公布了香江第二届富豪榜，前十的倒没有多少变化，唯有陈家华和包船王的排名对调了一下。

    没错，在去年陈家华反超了包船王登顶了香江首富。

    陈家华倒想遮掩一下，但是完全遮掩不了了。

    去年相较于前年，他的资产只多了一家会德丰集团。

    但随着地产和全球航运市场的全面复苏，会德丰集团的价值大增。

    尤其是会德丰船务，旗下那些轮船再也不是停泊在码头需要维护保养的负资产，而是变成了一台台印钞机。

    再加上陈家华抄底从环球航运购买了四百万吨的轮船，而环球航运又一直在处理船只，削减业务。

    这让会德丰船务的市值一举超过了环球航运，这抵消了包船王最大的资产来源。

    再比较其他资产，陈家华就明显比包船王更多了。

    除了会德丰船务，华人集团在并入了会德丰集团的地产业务之后，同样市值大增。

    所以陈家华从前年的八十多亿港币身家一跃增长到去年的超过两百亿港币身家，一举登顶香江富豪榜。

    而包船王则以一百多亿港币身家位列第二。

    这应该是近十多年来，第一次有人在财富上超过包船王。

    之前虽然没有富豪榜，但是大家几乎都默认包船王就是香江首富。

    因此当时富豪榜公布之后，陈家华立马成为全港热议的对象。

    大家虽说早就明白陈家华身家超过包船王是早晚的事情，但也没想到这么快，仅仅用了一年的时间。

    不过想到去年陈家华一直在折腾也就释然了，毕竟会德丰集团是曾经的四大洋行之一，消化完这家公司财富大涨情有可原。

    但想到陈家华的年龄，还是让他们咋舌不已。

    年仅二十六岁的香江首富，想想就让人感觉不真实。

    再加上陈家华本就是名气很高的人，这次有成为新一届香江首富，自然成为媒体大肆报道的对象。

    香江市民更是对财富这方面的新闻非常感兴趣，年初这一段时间陈家华真是全城热议的焦点。

    那段时间非常多的媒体想要采访他，甚至有些媒体记者还专门在他公司门口堵门，让他有些烦不胜烦。

    最后他只接受了《信报》的一次专访，然后就在赵亚芝的别墅里陪她养胎，正好乐得清闲。

    后面等到这件事情的热度消退了，他才重新恢复正常的工作。

    因此《信报》搞的香江富豪榜虽然仅仅搞了两届，但是却都话题度拉满，都引发了全港热议。

    现在这个富豪榜单在香江已经有了不小的影响力。

    就算是有福布斯富豪榜成为竞争对手，《信报》的富豪榜也能够凭借先发优势占据先机。

    况且《信报》算是本土作战，《福布斯》前几年都是晨兴集团代理的，等到他们真正接管还要等到九十年代。

    等经过这几年的发酵，《信报》的富豪榜的公信力将彻底建立起来了，更不担心福布斯的冲击。

    而且回到香江之后，陈增喜的两个儿子都将把精力放到恒隆集团上。

    历史上恒隆集团在这个项目上是遭到重创的。

    陈增喜找遍了香江的银行，但是没有一家愿意给恒隆集团继续提供贷款。

    最后第二期因为没有在规定的时间内建造完成，最后除了第一期已经开发完的土地，其他地皮全被港府强制收回。

    之前支付的土地购置金肯定也是不还的，再加上第二期上的投入，恒隆集团最起码在这个项目上亏损了近二十个亿。

    与此同时，港府还将恒隆集团拉进了黑名单，虽然允许恒隆集团继续参与港府组织的地产拍卖，但却对资金要求极为严格。

    也正是因为这次重创，让恒隆集团元气大伤，变得长期不振，逐渐被长实、新鸿基、新世界等地产集团拉开差距。

    如果不是保留了第一期的物业产权，恒隆集团很可能会濒临破产。

    后面因为香江地产行业快速繁荣起来，也让这第一期物业产权的价值大涨，再加上优越的地理位置，不仅卖得快也卖得好。

    这才让恒隆集团回了一口

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